車カスのレクサスの地下整備工場では一級の整備士が「妻や子に会いたいよう」「不正車検は嫌だよう」

1 : 2021/11/19(金) 10:27:42.51 ID:6MKXUnaC0

国家資格より厳しい!? レクサスの超難関整備士資格とは
 
https://news.yahoo.co.jp/articles/87798b50f24a99daf4edb5b5b65a37cdc22ff455?page=2

■国家資格の他に、メーカー独自の資格がある
社内資格はメーカによってさまざまで、日産では5級から1級、トヨタでは4級から1級と、その幅や数にはそれぞれ独自の基準がある([email protected] Stock)

 社内資格は各メーカーによって様々だ。自動車整備士と同じように級制度を用いることがほとんどで、代表的な資格は、日産では5級から1級、トヨタでは4級から1級と、その幅や数には独自の基準を設けている。

 資格取得には一定期間の実務経験が必要とされ、段階的にステップアップしていく。おおよそ入社から4年かけて、社内制度の2級相当に合格できるよう、教育制度を構築している販売店が多い。

 筆者が勤務していたトヨタディーラーでは、社内資格として「トヨタサービス技術検定」という独自の資格がある。各級の試験は実技と筆記で行われ、両方に合格しなければ、級の取得とはならない。日常的な業務の動きや知識を試すものや、電気回路の複雑な計算など出題範囲は多岐にわたる。

 特にトヨタサービス技術検定1級の取得は難しく、筆者の同期のエンジニアたちは受験の時期になると、一斉に集合研修を受け、さらに毎日筆記試験の勉強を必死に行っていた。それでも受験者全員が合格するものではなく、相当数が不合格となる。国家試験よりも勉強が大変だと語るエンジニアも多い。

 その狭き門を潜り抜けた精鋭には、トヨタサービス技術検定1級の称号が与えられる。1級取得者にはワッペンが渡され、エンジニアが着用するツナギの肩口に付けられるため、私たちユーザーも保有者の判別ができるようになっているのだ。

 このワッペンがあるエンジニアは、技術力はもちろん、接客応対力、判断力なども一級品なのである。

2 : 2021/11/19(金) 10:28:51.76 ID:gqTmi9iX0
こんだけ厳しくても不正車検するんじゃなあ
3 : 2021/11/19(金) 10:32:55.19 ID:HElNlCHF0
ヘッドライトの光軸調整なんか10秒くらいでやってしまうんだろうな
4 : 2021/11/19(金) 10:34:02.79 ID:4YR5tm/a0
3年目の車検くらい大目にみてよ
5 : 2021/11/19(金) 10:34:52.70 ID:eVW3v/dy0
ただのクルマやのに

アホだろな(笑)

6 : 2021/11/19(金) 10:37:18.87 ID:0emQq/oF0
かっぱ寿司の二番煎じ
7 : 2021/11/19(金) 10:37:23.25 ID:z3ki4H3N0
試験勉強なんかしてるから、不正車検するんだろが
8 : 2021/11/19(金) 10:37:41.81 ID:XgJR2s8f0
整備に関係ない問題の方が多いと思うよ
面接とかもあってなれる人数が限られるパターンかも知れない
9 : 2021/11/19(金) 10:45:31.75 ID:1YMHdEnL0
>>1
実際にはそんなことはありませんよ。

たまにミスしたときは、ハイブリッド車の電気ショックをされるくらいです。

妻にも、息子にも一週間に一度は会えますし。

12 : 2021/11/19(金) 10:51:23.57 ID:na7dBBVQ0
>>9
スバル「だからハイブリッドは嫌なんやで」
10 : 2021/11/19(金) 10:50:25.45 ID:Hn9h869d0
かっぱ寿司やめろw
11 : 2021/11/19(金) 10:51:02.87 ID:zBW9vJ8V0
強制労働
13 : 2021/11/19(金) 10:52:01.75 ID:eUGoeVqw0
給料ドカンと上がるの?
14 : 2021/11/19(金) 10:52:38.38 ID:PAfyXCAq0
報酬は?
15 : 2021/11/19(金) 10:54:23.32 ID:/j40Jbtd0
カッパかよ
16 : 2021/11/19(金) 10:56:52.38 ID:iZjM3uCe0
もう9年目までは3年車検でエエやろ
10年目で2年車検や
商用はそのままな
17 : 2021/11/19(金) 10:58:44.84 ID:6Mz20KBN0
試験勉強する時間ほしさに不正車検してたの?
18 : 2021/11/19(金) 10:59:11.95 ID:gLhQH91+0
接客が1番の試験だよ
19 : 2021/11/19(金) 11:00:56.74 ID:0Jo6L1ZF0
どんだけ難しかろうとトヨタはどうせ車なんてろくに見ずに車検通すから意味ないじゃん
20 : 2021/11/19(金) 11:01:13.94 ID:gLhQH91+0
だから向いてない奴は一生かかっても受かりません
あと上と仲悪ければ取れません
21 : 2021/11/19(金) 11:01:14.17 ID:AW5981L00
ディーラーはメーカーの奴隷
整備スタッフは営業マンの奴隷だよ
23 : 2021/11/19(金) 11:02:37.51 ID:n4wpHAQX0
>>21
営業マンは客の奴隷
26 : 2021/11/19(金) 11:06:31.59 ID:AW5981L00
>>23
でも客は金を生むからな
ディーラーじゃ台数さばく営業が神だろ
22 : 2021/11/19(金) 11:01:47.11 ID:wRqiUjPP0
地元資本の販社よりメーカー直系のトヨタモビリティが一番ブラックという
24 : 2021/11/19(金) 11:03:32.70 ID:7zfJ7q/M0
整備士なのに客の前に出て片膝ついて挨拶して
王様を見送るかのように手を振り続けてね
トヨタはサービス良さすぎなのに 地域の連携が取れてないから
中古の車をたまたまトヨタで買ったのに あちこちのトヨタから
点検ですよ、車検ですよ、ってご丁寧に沢山連絡がくるわ
そのダイハツなんだけどね
28 : 2021/11/19(金) 11:08:18.13 ID:llaoGQ0u0
こんな事でマウントの取り合いするのが、いかにもジャップ仕草っぽい
30 : 2021/11/19(金) 11:09:41.89 ID:I+Ox8hkp0
かっぱ車
32 : 2021/11/19(金) 11:15:35.32 ID:Hn9h869d0
何となく河童土器屋で検索したらそういう名前の寿司店あってワロタ

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